Waymo已向好意思国国度公路交通安全料理局提交自觉调回央求，触及3791辆搭载第五代和第六代自动驾驶系统的车辆。这是Waymo第六代自动驾驶系统初度被调回。

　　事件缘故：无东谈主车驶入积水被冲入溪流

　　调回源于4月20日圣安东尼奥的统共事故。其时一辆无乘客的Waymo机器东谈主出租车在限速40英里的谈路上检测到积水无法通行，但未遴荐绕行，反而以低速驶入积水区，最终被冲入Salado Creek。约两周前，该市另统共相同涉水事故也促使公司激情此问题。

　　事故发生后，Waymo暂停了圣安东尼奥的全部运营，这是该公司在该市履历的最长就业中断。瞻望本周将复原就业，老例客运尚未重启。

　　设立决策：OTA空中升级，开云·体育无需进厂维修

　　与需进厂的传统汽车调回不同，Waymo将通过OTA空中软件更新完成设立，统共车辆无需前去就业中心。临时设施包括加多极点天气操作扫尾及更新高架谈路舆图。现在正在设备恒久性措置决策。

　　行业警示：极点天气成自动驾驶关节考研

　　Waymo初期避让了易受强降水影响的地区，但跟着向波士顿、纽约、华盛顿特区等东部城市膨胀，嘱咐恶劣天气才气将成为关节考研。这是Waymo第五次调回——此前因其车辆驶过停校巴、撞向固定物体等发起过调回。

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　　这次事件突显了自动驾驶汽车在极点天气底下临的挑战。一位挑剔员指出，东谈主类驾驶员时时会识别积水并掉头，而Waymo的系统未能作念到这极少。

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